第170章 我们的目标(3 / 3)

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  或者准确点来说,f1相当于田径里面的短跑,练习赛什么的,如果实在累需要保存体力的话,可以由试车手代替。
  真正需要车手全力爆发的时刻,就是排位赛跟正赛两场比赛,并且在比赛的两个小时期间,需要承受极高的g值跟操控压力,一场比赛下来高温高湿环境下,极限脱水几公斤都有可能。
  拉力赛单论两个小时正赛期间,可能也会面临一些g值压力,以及飞跳等等带来的冲击力。但是说实话,短时间对于体力的消耗强度,还是比不上方程式赛车。
  不过这并不意味着,拉力赛整体强度就差了,从勘路试车开始,到连续的正赛,整整接近一周的时间内,拉力车手是完全没有喘息的时间,就像田径里面的长跑耐力赛事一样。
  林向北明天依然需要在黎明时分就发车,现在一天算上rs路段几百公里下来,就已经到了下午快晚上。
  所以他必须要抓紧时间洗澡、吃饭、复盘比赛录像、休息等等一系列流程,这样明天才有精力去比赛。
  甚至林向北相比较一般的车手,还多了一个体能训练过程,因为他对于自己的身体素质要求,始终都是f1级别的,只要自己还处于职业赛车领域,林向北就不会放弃冲击f1的梦想!
  换下赛车服洗了个澡,简单的吃了点东西,林向北就坐在电脑面前,观看今天车载摄像头所记录的比赛画面,特别是ss3路段的一些难度弯,看看自己有没有什么操作上的失误跟瑕疵。
  不过在看了比赛之后,他自己都有些震惊,没有想过跟李文峰第一次配合,就能达到这种程度。
  可能除了幸运跟默契之外,还有就是当初在广深训练基地,老酒鬼着重强调过的信任吧。
  说实话如果没有当初老酒鬼在自己还处于“萌新”阶段就这么强调,而是等到现在正赛开始,才发现问题去强调对于领航员的信任,可能林向北觉得自己不会再做到这点了。
  原因很简单,那就是f1车手的本性,就是只信任自己,就连队友都排除在外!
  因为对于一名f1车手来说,队友就是自己最大的对手,赛道上没有伙伴,只有敌人。
  等到上辈子的本性跟职业思维爆发出来,很难再做到对李文峰绝对的信任,林向北始终只会相信自己的判断,哪怕是处于视野之外盲区弯道,他宁愿减速调整,都不会入弯时候就做好出弯的准备。
  带着这种感慨,林向北看了李文峰一眼,这小子也是在看录像,只不过他看的是之前勘路对象,再次精准校对一下明天的路书,保证不出现任何的问题。
  任何成绩的背后,其实都是靠着不断的努力跟付出,至少林向北跟李文峰两个人,付出的努力绝对没比任何车组少!
  当你潜力、实力、努力都比对手要强的时候,那么这场比赛就已经没有悬念了。 ↑返回顶部↑


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