第167章 保守VS激进(3 / 3)

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  甚至韩涵在比赛中发挥也很不错,完全可以称得上“超水平”三个字,却没有在当时留下很大的反响,甚至很多人都不知道roc国家杯中国车王是谁。
  原因就在于,没有意外跟惊喜,董荷斌成为“中国”最强车手丝毫不意外,韩涵当年拿到了双冠王头衔,有了这种前提跟惊喜之外,超水平发挥也在正常范围之内。
  但是林向北就不同,他这个roc中国车王头衔,甚至在世界车坛都引发了一点小波动,毕竟战胜了f1世界亚军维特尔,以及微弱劣势输给了现役世界冠军巴顿。
  知名车手能做到这一点,估计产生不了这么大反响,拉力新人单单这个身份,就足以吸引眼球。哪怕这次参加亚洲拉力赛,林向北的知名度甚至压过了韩涵,赛事主办方、解说跟其他车手,都知道了林向北的名字以及roc中国车王头衔。
  这就是“新人”身份带来的影响力,否则他很有可能成为一名不配拥有性命的凑数车手!
  不过现在问题是,“新人”身份影响到了车队对于林向北的判断,哪怕他已经展现出来实力,都很难让老酒鬼这些老一辈比较保守的传统中国车手,做出比较激进的车队指令。
  林向北又不想在职业正赛刚刚开始,就去挑战老酒鬼身为比赛工程师的权威,这对于一支车队运营来说,绝对不是什么好现象。
  而且他更无法强调自己其实不是什么“新人”,我已经开始“觉醒”原本属于自己的力量,完全可以用更快的速度跟用时战胜对手!
  听到林向北依然想要放弃稳健战术,用速度去取胜,老酒鬼这时候脸上的表情有些犹豫。
  说实话林向北到目前为止的表现,已经可以用完美两字来形容都不过分。
  以前在国内拥有绝对优势,还能说是对手太弱,现在都已经跑亚洲最顶尖的拉力赛事,林向北还能有这种表现,完全超乎了赛前最好预估跟判断。
  甚至就连老酒鬼自己心里面都承认,就算他职业生涯巅峰期放在林向北现在的位置,都无法做到比他更好!
  长江后浪推前浪,这句话是个中国人都知道,只是现在这后浪有点太猛了,超乎了前浪的职业认知!
  “徐叔,我认为是不是可以让向北极限的跑一把,他所拥有的实力,可能已经超乎所有人的预计。”
  冯冰蔓这时候开口说了一句,对于职业认知她肯定是比不上老酒鬼,但对于林向北车技的认同,她绝对没话说,否则当初在七星山,也不会想着拉他组建车队。
  “而且就算最终没跑好,或者说没有成绩,身为新人失利一场其实也没什么,这本就是很正常的事情。”
  如果说前面这句话,还让老酒鬼有些犹豫,冯冰蔓后面这句话,瞬间点醒了徐朗。
  对啊,自己在犹豫什么,既想要林向北跑出好成绩,又不信任他身为新人的绝对实力。
  那就干脆把他当作真正的新人看待,就算冲出赛道跑输了,中国新人输不是很正常的事情吗?
  反倒林向北现在跑到了前排,才是不正常的场面!
  输并不可怕,因为自己求稳的理念,压制住一名车手的天性,才是可怕的事情。
  林向北只是走线选择上很像勒布,并不意味着他所有的赛车风格,都必须成为勒布。
  学者生,似者死,勒布永远都没有第二个,这个道理自己应该很明白!
  “向北,跑出你最快的速度,就算冲出赛道也没关系,有多快跑多快!”
  老酒鬼终于下定了决心,现在已经不是自己的那个时代,思维也要跟着改变。
  就让林向北按照他自己的想法跑一场,就算最终证明了拉力赛激进这条路行不通,勒布的稳健保守才是大势所趋,但至少试过! ↑返回顶部↑


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