第32章 平地一声惊雷（2 / 2）
征途的那套m-bms系统到底多牛，大家都已经见识过了，任何一起车企有了这套西东，就可以立刻跨入电动车时代了。
如果没有，那么你将会被时代所抛弃，所以这套系统对大家的重要性自是不必多说。
还有不少商务代表，这时候更是对丰田和现代的那伙人虎视眈眈，如果不是顾忌现场还有大厦的保安没有撤下去，估计这些人早就冲过去围殴这两家公司的代表了。
就是这两伙混蛋，非得在人家公司门口打架，这下好了，把大家的见面机会全都给搅了。
很快也不知道是哪家的代表，率先得到了消息！
“征途公司要和斯特拉合作！”
这条消息犹如平地一声惊雷，把在场所有的商务代表全都给震傻了。
在场所有人最怕的事情，终于真的发生了！
目前电控系统做的最好的企业，和市面上电动汽车做的最好的企业，即将强强联手！？
如果征途公司的电控系统，今后专供斯特拉，那今后的市场，还会有其他公司的机会嘛？
想想米国人的霸道，一旦他们真正的垄断了征途公司的供货，那其他公司还拿什么和他们拼？
掌握着世界主流媒体的话语权，这让美国公司无论是在形象还是产品的宣传上，都有着得天独厚的优势。
一旦这两家真正的联手，那其他汽车公司还玩个蛋？
更长的续航里程，更快的速度，更短的电池衰减，除了一个充电时间长的缺点以外，其他性能方面，电动车已经都可以和燃料汽车并驾齐驱，甚至超出了。
而在超低的用车成本面前，几个小时的充电时间有算得了什么？
充一度电才几毛钱？跑五百公里人家只要几十块的电费，可如果烧油，那油费就得大几百啊！
更何况人家还更加节能环保！
今年斯特拉就已经出货六十万辆了，如果他们拿到征途的电控系统，明年他们就能出货二百万辆甚至三百万辆。
以米国人贪婪霸道的个性，要不了三五年，这世界上其他的车企统统都得得破产倒闭！ ↑返回顶部↑
如果没有，那么你将会被时代所抛弃，所以这套系统对大家的重要性自是不必多说。
还有不少商务代表，这时候更是对丰田和现代的那伙人虎视眈眈，如果不是顾忌现场还有大厦的保安没有撤下去，估计这些人早就冲过去围殴这两家公司的代表了。
就是这两伙混蛋，非得在人家公司门口打架，这下好了，把大家的见面机会全都给搅了。
很快也不知道是哪家的代表，率先得到了消息！
“征途公司要和斯特拉合作！”
这条消息犹如平地一声惊雷，把在场所有的商务代表全都给震傻了。
在场所有人最怕的事情，终于真的发生了！
目前电控系统做的最好的企业，和市面上电动汽车做的最好的企业，即将强强联手！？
如果征途公司的电控系统，今后专供斯特拉，那今后的市场，还会有其他公司的机会嘛？
想想米国人的霸道，一旦他们真正的垄断了征途公司的供货，那其他公司还拿什么和他们拼？
掌握着世界主流媒体的话语权，这让美国公司无论是在形象还是产品的宣传上，都有着得天独厚的优势。
一旦这两家真正的联手，那其他汽车公司还玩个蛋？
更长的续航里程，更快的速度，更短的电池衰减，除了一个充电时间长的缺点以外，其他性能方面，电动车已经都可以和燃料汽车并驾齐驱，甚至超出了。
而在超低的用车成本面前，几个小时的充电时间有算得了什么？
充一度电才几毛钱？跑五百公里人家只要几十块的电费，可如果烧油，那油费就得大几百啊！
更何况人家还更加节能环保！
今年斯特拉就已经出货六十万辆了，如果他们拿到征途的电控系统，明年他们就能出货二百万辆甚至三百万辆。
以米国人贪婪霸道的个性，要不了三五年，这世界上其他的车企统统都得得破产倒闭！ ↑返回顶部↑